Young TER Pass не ждет нового лета. Регионы Франции подтвердили в конце мая, что эта подписка, созданная летом 2020 года и продленная на 2021 год, не будет действовать в 2022 году. За 29 евро в месяц она позволяла путешествовать молодым людям в возрасте от 12 до 25 лет. «безлимит по всей сети TER»в июле и августе.
Первое предупреждение пришло из сообщения, отправленного регионом О-де-Франс: «Подтверждаем, что Young TER Pass не будет продаваться в этом году», заверил регион в твите, опубликованном 25 мая 2022 года, но с тех пор удаленном.
«Эта мера должна быть продолжена! »
Тем не менее, эта подписка не лишена привлекательности. Когда он был запущен в 2020 году, SNCF выявила 70 000 молодых зарегистрированных пассажиров. Поэтому объявление вызвало бурную реакцию в социальных сетях. « ЛПоезд — это мобильность будущего, в прошлом году я воспользовался проездным Young TER Pass, и, честно говоря, мне это понравилось. Эта мера должна продолжаться! В культурном, социальном плане и для развития модального перехода на поезд, да на TER Pass! », реагирует пользователь в твиттере.
→ ОБЪЯСНЕНИЕ. SNCF: действительно ли выросли цены на поезда?
« Это печальная новость для мягкой мобильности по низкой цене… ее нужно восстанавливать! », умоляет другой пользователь. Также была запущена онлайн-петиция, чтобы оспорить прекращение производства устройства. На данный момент собрано 10 000 подписей.
Исключительная мера
Устройство было представлено в условиях кризиса в области здравоохранения, в то время как правительство надеялось побудить французов предпочесть остаться во Франции на праздники. «Это операция в пользу молодежи», хвастался в 2020 году тогдашний президент Регионов Франции Рено Мюзелье, уточнив, что 40% пользователей TER составляют молодые люди.
«Контекст здоровья лишил молодых людей путешествий, путешествий», объяснил со своей стороны SNCF в 2020 году. Их покупательная способность логически довольно низка, эти низкие цены должны побудить их найти дорогу обратно на наши станции и наши поезда. »
Несмотря на наши многочисленные просьбы, ассоциация регионов не пожелала обосновать это решение. Удаление, которое тем более неприятно, поскольку оно происходит в контексте роста цен на топливо.
Многие пользователи тем более сожалеют об этой мере, что этим летом немецкий сосед выбирает противоположную стратегию. По экологическим причинам, а также для снижения зависимости от российских углеводородов страна намерена широко открыть свою железнодорожную сеть для туристов.
Так, с понедельника, 23 мая, можно купить билет за 9 евро, позволяющий неограниченно путешествовать по Германии на региональных поездах и во всех городских сетях (автобус и трамвай). Исключительная мера, доступная без ограничения возраста или национальности, которая должна действовать три месяца, до конца августа.
